# VehiCAE > VehiCAE es el servicio de Sanwa Energía que tramita el Certificado de Ahorro Energético (CAE) de los particulares que cambian su coche de gasolina, diésel o híbrido por uno 100 % eléctrico (ficha TRA050.P) y les paga 115 € por cada MWh de ahorro certificado, sin coste de tramitación. VehiCAE es una marca de Sanwa Energía (https://www.sanwa.es). Web oficial: https://www.vehicae.es Del depósito al enchufe. Y de ahí, a tu cuenta. Tu cambio de coche de gasolina o diésel a uno 100 % eléctrico genera un ahorro de energía que se certifica. Nosotros lo tramitamos y tú cobras el importe neto en tu cuenta. ## Datos clave - Precio: VehiCAE paga 115 €/MWh de ahorro de energía certificado. Importe neto para el cliente. - Coste de tramitación para el cliente: 0 €. - Plazo hasta el cobro: 3–4 meses. - Solo particulares (persona física sin actividad económica). Si el coche se usa para una actividad económica, el caso va por la ficha TRA050.E y no lo tramita VehiCAE. - El coche nuevo tiene que ser 100 % eléctrico; el que se deja puede ser de gasolina, diésel, híbrido, GLP o gas natural. - Base regulatoria: Ficha TRA050.P, versión 2.0. Resolución de 30 de julio de 2026, de la Dirección General de Planificación y Coordinación Energética, por la que se actualiza parcialmente el Anexo I de la Orden TED/845/2023, de 18 de julio, por la que se aprueba el catálogo de medidas estandarizadas de eficiencia energética (BOE-A-2026-16993): https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2026-16993 - Ejemplo: un coche de gasolina de 15 a 20 años cambiado por un eléctrico que consume 16 kWh/100 km certifica 7.990 kWh de ahorro anual; cobras 919 €. ## Cómo se calcula Por el Certificado de Ahorro Energético (CAE) de tu coche eléctrico cobras 115 € por cada MWh (1.000 kWh) de ahorro de energía certificado, y la tramitación cuesta 0 €. El ahorro lo fija la fórmula oficial de la ficha TRA050.P, versión 2.0: la energía que gastaba tu coche de gasolina, diésel, híbrido, GLP o gas natural menos la que gasta tu eléctrico, multiplicada por los kilómetros de un año (12.295 km en un turismo) y por un factor que premia la antigüedad del coche que dejas. Por ejemplo, cambiar un gasolina de 15 a 20 años por un eléctrico de 16 kWh/100 km certifica 7.990 kWh de ahorro anual; cobras 919 €. - Ahorro de energía: AE (kWh/año) = ((CVA × f − CVN) / 100) × L × Fp - Lo que cobras: Importe (€) = AE / 1.000 × 115 - AE: Ahorro de energía de un año, en kWh. Es lo que se certifica. - CVA: Consumo del coche que dejas, en litros cada 100 km (kilos en gas natural). En turismos de gasolina, diésel y sus híbridos, la ficha fija siempre el valor de la tabla del anexo I, sea cual sea el modelo. En GLP y gas natural usa el dato del IDAE para su marca, modelo y potencia y, si no aparece, el de la tabla. - f: Energía que contiene cada litro (o kilo) de combustible, en kWh. - CVN: Consumo de tu eléctrico, en kWh cada 100 km, según la base del IDAE o su ficha técnica. - L: Kilómetros al año. Si no aportas tus últimas ITV, la ficha fija 12.295 km para un turismo (anexo II). - Fp: Factor de ponderación por la antigüedad del coche que dejas (anexo III). Metodología completa, con tablas y ejemplos: https://www.vehicae.es/como-se-calcula ### Consumo de referencia y energía por combustible Valores de referencia para turismos (categoría M1), anexo I de la ficha. En gasolina, diésel y sus híbridos la ficha usa siempre este valor; en GLP y gas natural, solo si el modelo no está en la base del IDAE. Los híbridos usan la energía de su combustible. - Gasolina: Consumo (CVA) 7,89 l/100 km · Energía (f) 9,19 kWh/l · Energía cada 100 km (CVA × f) 72,51 kWh/100 km - Diésel: Consumo (CVA) 6,88 l/100 km · Energía (f) 10 kWh/l · Energía cada 100 km (CVA × f) 68,80 kWh/100 km - Híbrido gasolina: Consumo (CVA) 5,97 l/100 km · Energía (f) 9,19 kWh/l · Energía cada 100 km (CVA × f) 54,86 kWh/100 km - Híbrido diésel: Consumo (CVA) 5,83 l/100 km · Energía (f) 10 kWh/l · Energía cada 100 km (CVA × f) 58,30 kWh/100 km - GLP: Consumo (CVA) 6,45 l/100 km · Energía (f) 7,16 kWh/l · Energía cada 100 km (CVA × f) 46,18 kWh/100 km - Gas natural: Consumo (CVA) 4,88 kg/100 km · Energía (f) 13,33 kWh/kg · Energía cada 100 km (CVA × f) 65,05 kWh/100 km ### Factor de antigüedad del coche que dejas Factor de antigüedad (Fp), anexo III de la ficha. - Menos de 10 años o sin fecha: Fp 1,0 (Sin suplemento: la ficha no fija valor) - De 10 a 15 años: Fp 1,1 (+10 %) - De 15 a 20 años: Fp 1,15 (+15 %) - De 20 a 25 años: Fp 1,2 (+20 %) - De 25 a 30 años: Fp 1,25 (+25 %) - Más de 30 años: Fp 1,3 (+30 %) La calculadora cuenta la antigüedad desde el mes y el año de matriculación hasta hoy. Si no indicas el mes, toma junio. ### Kilómetros al año y precio - L: 12.295 km al año para un turismo (anexo II), o los kilómetros reales si se aportan las últimas ITV. - Precio: 115 € por MWh de ahorro certificado, neto; 0 € de tramitación. ### Ejemplo paso a paso Un coche de gasolina de 15 a 20 años cambiado por un eléctrico que consume 16 kWh/100 km: 1. Energía que gastaba tu coche de gasolina cada 100 km: CVA × f = 7,89 l/100 km × 9,19 kWh/l = 72,51 kWh/100 km 2. Diferencia con tu eléctrico: 72,51 − 16 = 56,51 kWh/100 km 3. Por los kilómetros de un año: 56,51 / 100 × 12.295 km = 6.948 kWh 4. Por la antigüedad (de 15 a 20 años): 6.948 × 1,15 = 7.990 kWh/año 5. Lo que cobras: 7.990 / 1.000 × 115 € = 919 € Redondeamos los pasos intermedios para leerlos mejor; el cálculo se hace sin redondear. ### Más ejemplos - Gasolina, de 15 a 20 años (Fp 1,15), eléctrico de 15,9 kWh/100 km: ahorro anual de 8.004 kWh; cobras 920 €. - Gasolina, de 15 a 20 años (Fp 1,15), eléctrico de 14,4 kWh/100 km: ahorro anual de 8.216 kWh; cobras 945 €. - Diésel, de 10 a 15 años (Fp 1,1), eléctrico de 16 kWh/100 km: ahorro anual de 7.141 kWh; cobras 821 €. - Híbrido gasolina, menos de 10 años o sin fecha (Fp 1,0), eléctrico de 15,2 kWh/100 km: ahorro anual de 4.877 kWh; cobras 561 €. - Gasolina, más de 30 años (Fp 1,3), eléctrico de 13,2 kWh/100 km: ahorro anual de 9.480 kWh; cobras 1.090 €. - GLP, de 20 a 25 años (Fp 1,2), eléctrico de 17 kWh/100 km: ahorro anual de 4.306 kWh; cobras 495 €. - Gas natural, menos de 10 años o sin fecha (Fp 1,0), eléctrico de 16 kWh/100 km: ahorro anual de 6.031 kWh; cobras 694 €. ### Antes de firmar - VehiCAE es un servicio de Sanwa Energía para particulares. Importe calculado con los valores de referencia de la ficha TRA050.P; el importe final se fija con los datos oficiales de tu vehículo antes de firmar. - Los valores de esta página son los de un turismo (categoría M1). La ficha también incluye motos, ciclomotores y furgonetas ligeras, siempre sustituidos por un eléctrico de la misma categoría y con sus propios valores. - Es solo para particulares: si usas el coche para tu actividad, tu caso va por otra ficha (TRA050.E). ## Cómo funciona Tú dedicas 15 minutos. Nosotros, el resto. Del primer clic a la transferencia, así va tu expediente. 1. Hoy — Calculas y te apuntas. Ves cuánto cobras y nos dejas tus datos. Dos minutos. (Tú) 2. Primera semana — Subes tus papeles y firmas. Fotos con el móvil del permiso, la factura y la baja del antiguo. Firma online. (Tú, con nuestra ayuda) 3. Meses 1 a 3 — Tramitamos tu certificado. Preparamos el expediente, pasa la verificación y se emite tu CAE. Tú no haces nada. (Nosotros) 4. Mes 3–4 — Cobras por transferencia. El importe neto acordado, en tu cuenta. Sin descuentos. (Tú cobras) ## Requisitos Esto es lo que pide la ficha oficial para particulares (TRA050.P, BOE de 4 de agosto de 2026). Puedes pedirlo si… - Eres particular y el eléctrico no es para trabajar. - El coche que dejas estuvo a tu nombre más de 2 años. - Tuvo la ITV en vigor al menos 9 de sus últimos 12 meses. - El nuevo es 100 % eléctrico (nuevo o de segunda mano) y de la misma categoría: turismo por turismo, moto por moto. No vale si… - Vendes el antiguo a alguien con quien convives. - El eléctrico ya cobró un CAE con otro dueño. - El nuevo es híbrido enchufable. Tu ventana: 9 meses. Vende o da de baja el antiguo entre 3 meses antes y 6 meses después de estrenar el eléctrico. ## Documentos Se suben con una foto desde el móvil. Si te falta algo, te decimos cómo conseguirlo. - Certificado de tu cuenta bancaria. De la cuenta a tu nombre en la que quieres cobrar. - Factura del eléctrico. Y el contrato, si es de leasing. - Permiso de circulación del eléctrico. A tu nombre. - Permiso de circulación del coche antiguo. O los dos últimos recibos del impuesto de circulación. - Justificante de baja, venta o devolución. Certificado del desguace, cambio de titular en la DGT, baja por exportación o, si era de renting o leasing, el acta de entrega. - Últimas ITV del antiguo. Solo si quieres usar tus kilómetros reales para incrementar el CAE. (Opcional) ## Preguntas frecuentes ### ¿Cuánto voy a cobrar exactamente? Pagamos 115 € por cada MWh (1.000 kWh) de ahorro certificado. La calculadora usa los valores de referencia de la ficha oficial; antes de firmar te confirmamos el importe exacto con los datos oficiales de tu coche. Ejemplo: un coche de gasolina de 15 a 20 años cambiado por un eléctrico de 16 kWh/100 km certifica unos 7.990 kWh al año: 919 € netos. El ahorro se calcula con la ficha oficial TRA050.P a partir de cuatro datos: el combustible del coche que dejas, el consumo de tu eléctrico, la antigüedad del coche antiguo y los kilómetros al año. Usa la calculadora para ver tu estimación en 30 segundos. Enlace: https://www.vehicae.es/#pregunta-cuanto-voy-a-cobrar Respuesta completa: https://www.vehicae.es/preguntas-frecuentes#pregunta-cuanto-voy-a-cobrar ### ¿Qué significa que el importe es neto? Que el importe que te confirmamos antes de firmar es el que llega a tu cuenta: no descontamos comisiones ni gastos de gestión al pagarte. Enlace: https://www.vehicae.es/#pregunta-que-significa-neto ### ¿Tengo que pagar algo por la tramitación? No. La tramitación cuesta 0 €: no adelantas nada y, si por lo que sea el expediente no sale, no te cobramos nada. Compramos tu ahorro energético certificado, lo agrupamos con el de otros expedientes y lo vendemos a los sujetos obligados (las empresas que tienen que acreditar ahorros de energía): ahí está nuestro margen. Enlace: https://www.vehicae.es/#pregunta-tengo-que-pagar-algo Respuesta completa: https://www.vehicae.es/preguntas-frecuentes#pregunta-tengo-que-pagar-algo ### ¿Por qué me pagáis por esto? Tu cambio de coche ahorra energía y ese ahorro se convierte en un Certificado de Ahorro Energético (CAE). Las empresas con obligaciones de eficiencia energética compran estos certificados. Nosotros lo tramitamos y te pagamos por tu ahorro. Enlace: https://www.vehicae.es/#pregunta-por-que-me-pagais ### ¿Cuánto tarda en llegar el dinero? Entre 3 y 4 meses. Es lo que llevan la revisión del expediente, la verificación del ahorro por una entidad acreditada y la emisión del certificado. Te avisamos en cada paso. El expediente se agrupa con otros, lo revisa un verificador independiente y después pasa por la comunidad autónoma y el Ministerio. Como parte del proceso depende de la Administración, el plazo es aproximado. Enlace: https://www.vehicae.es/#pregunta-cuanto-tarda-el-dinero Respuesta completa: https://www.vehicae.es/preguntas-frecuentes#pregunta-cuanto-tarda-el-dinero ### ¿Hasta cuándo puedo pedirlo? La venta o baja del coche antiguo tiene que caer entre 3 meses antes y 6 meses después de estrenar el eléctrico. Si estás dentro de esa ventana, estás a tiempo. Enlace: https://www.vehicae.es/#pregunta-hasta-cuando-puedo-pedirlo ### ¿Vale si mi eléctrico es de segunda mano? Sí, siempre que ese coche no haya cobrado ya un CAE con su anterior dueño. Cuenta como fecha de compra la de la solicitud de cambio de titular. Enlace: https://www.vehicae.es/#pregunta-electrico-de-segunda-mano ### ¿Y si es de leasing o renting? El eléctrico puede ser de leasing de más de dos años. Si tu coche antiguo era de renting, también vale: tienes que ser el arrendatario y haberlo usado más de dos años. Enlace: https://www.vehicae.es/#pregunta-leasing-o-renting ### ¿Vale un híbrido enchufable? Como coche nuevo, no: tiene que ser 100 % eléctrico. Como coche que dejas, sí: un híbrido de gasolina o diésel cuenta. Enlace: https://www.vehicae.es/#pregunta-hibrido-enchufable ### ¿Sirve para motos o furgonetas? Sí: la ficha incluye turismos, motos y ciclomotores y furgonetas ligeras, siempre sustituyendo por un eléctrico de la misma categoría. La calculadora está pensada para turismos; para otros casos, escríbenos. Enlace: https://www.vehicae.es/#pregunta-motos-o-furgonetas ### Soy autónomo, ¿puedo? Si el coche lo usas para tu actividad, no con VehiCAE: tu caso va por otra ficha (TRA050.E). VehiCAE es solo para particulares. Enlace: https://www.vehicae.es/#pregunta-autonomos ### ¿Qué tengo que hacer yo? Calcular, dejarnos tus datos, subir unas fotos de tus documentos y firmar online. Unos 15 minutos en total. El expediente, la verificación y la venta del certificado corren de nuestra cuenta. Enlace: https://www.vehicae.es/#pregunta-que-tengo-que-hacer ### ¿Por qué influye la fecha de matriculación? La ficha premia sustituir coches antiguos: suma un 10 % a partir de 10 años y hasta un 30 % con más de 30 años. El factor exacto (Fp) por el que se multiplica el ahorro según la antigüedad del coche que dejas es: 1,1 de 10 a 15 años; 1,15 de 15 a 20 años; 1,2 de 20 a 25 años; 1,25 de 25 a 30 años; 1,3 con más de 30 años. Para coches de menos de 10 años la ficha no prevé factor, así que calculamos sin suplemento. Lo verás aplicado en tu estimación. Tienes el detalle, con ejemplos, en la página sobre cómo se calcula el importe. Enlace: https://www.vehicae.es/#pregunta-fecha-de-matriculacion Respuesta completa: https://www.vehicae.es/preguntas-frecuentes#pregunta-fecha-de-matriculacion ### ¿Tengo que declarar otras ayudas? Sí. En la declaración responsable indicas qué ayudas públicas has pedido o recibido por este mismo cambio de coche. Enlace: https://www.vehicae.es/#pregunta-declarar-otras-ayudas ## Preguntas frecuentes sobre el CAE de tu coche eléctrico Todo lo que nos preguntáis antes de pedir el Certificado de Ahorro Energético (CAE) por cambiar tu coche de gasolina, diésel o híbrido por uno 100 % eléctrico: cuánto se cobra, qué requisitos pide la ficha TRA050.P, qué documentos hacen falta, cómo se calcula y cuánto tarda. Revisado por Alejandro Junyent, director de Sanwa Energía. Página: https://www.vehicae.es/preguntas-frecuentes ### Importe y coste #### ¿El importe que me dais es una estimación o el definitivo? La calculadora da una estimación con los valores de referencia de la ficha. Antes de firmar te confirmamos el importe calculado con tu documentación, y ese es el que recibes íntegramente. Solo puede cambiar si la documentación no respalda algún dato del cálculo, por ejemplo el kilometraje. Enlace: https://www.vehicae.es/preguntas-frecuentes#pregunta-importe-estimado-o-definitivo ### Requisitos #### ¿Qué requisitos tengo que cumplir? Has cambiado un coche de combustión (gasolina, diésel, GLP o gas natural) o híbrido por uno 100 % eléctrico de la misma categoría (turismo por turismo). Eres particular y no usas el coche para trabajar. El coche antiguo y el nuevo están a nombre de la misma persona. El coche antiguo ha sido tuyo más de 2 años. Tuvo la ITV en vigor al menos 9 de sus últimos 12 meses. Ya no es tuyo: lo has llevado al desguace, lo has vendido con cambio de titular en la DGT, lo has entregado en el concesionario o lo has exportado, entre 3 meses antes y 6 meses después de estrenar el eléctrico. No se lo has vendido a alguien con quien convives. El coche antiguo no está declarado siniestro y tiene el permiso de circulación en vigor. El eléctrico lo has comprado o lo tienes en leasing de más de 2 años, y no ha generado antes otro CAE. Ya tienes el coche nuevo, con su factura y su permiso de circulación. Enlace: https://www.vehicae.es/preguntas-frecuentes#pregunta-que-requisitos #### El coche antiguo estaba a nombre de mi pareja, mi cónyuge o mi hijo. ¿Puedo tramitarlo? La ficha exige que el coche antiguo y el nuevo sean de la misma persona. Si están a nombre de personas distintas, aunque convivan, en principio no se puede tramitar. Antes de cambiar ninguna titularidad, escríbenos y lo revisamos contigo. La excepción es el renting: si tu coche antiguo era de renting, el eléctrico tiene que estar a nombre de quien era el arrendatario, y este tiene que haberlo usado más de 2 años. Enlace: https://www.vehicae.es/preguntas-frecuentes#pregunta-coche-a-nombre-de-otra-persona #### Aún no me han entregado el coche nuevo. ¿Puedo empezar? Puedes calcular ya tu estimación, pero la tramitación empieza cuando tengas el coche nuevo y su documentación. Si todavía no has vendido el antiguo, comprueba que en la fecha en que lo vendas o lo des de baja haya sido tuyo más de 2 años, y que esa fecha caiga entre 3 meses antes y 6 meses después de estrenar el eléctrico. Enlace: https://www.vehicae.es/preguntas-frecuentes#pregunta-aun-no-tengo-el-coche-nuevo #### He vendido el coche antiguo antes de comprar el nuevo. ¿Sirve? Sí, siempre que la venta o la baja fuera, como mucho, 3 meses antes de estrenar el eléctrico. Cuenta como fecha de estreno la de su primera matriculación si es nuevo, o la de la solicitud de cambio de titular si es de segunda mano. Enlace: https://www.vehicae.es/preguntas-frecuentes#pregunta-vendi-antes-de-comprar ### Documentación #### ¿Qué documentación necesito? Lo que pide la ficha TRA050.P: Factura del coche eléctrico, con los requisitos de la Agencia Tributaria (no vale un tique), y el contrato si es de leasing. Permiso de circulación del eléctrico, a tu nombre. Prueba de que el coche antiguo fue tuyo más de 2 años: su permiso de circulación o los dos últimos recibos del impuesto de circulación, y el contrato si era de renting. ¿No tienes el permiso? Mira cómo acreditar que fue tuyo 2 años. Prueba de que ya no es tuyo: certificado de destrucción del desguace, solicitud de cambio de titular en la DGT (la notificación de venta si lo entregaste en el concesionario) o baja por exportación. Si era de renting o de leasing y lo has devuelto, basta el acta de entrega firmada con la empresa; si en el leasing ejerciste la opción de compra, esa opción de compra junto con uno de los documentos anteriores. Y lo que te pedimos nosotros para pagarte: un certificado de titularidad de la cuenta bancaria, a tu nombre, en la que quieres cobrar. Opcional: las últimas ITV del coche antiguo, si quieres usar tus kilómetros reales para incrementar el CAE. Te explicamos cuándo te conviene aportarlas. Solo en algunos casos: la ficha técnica del eléctrico, si no aparece en el catálogo del IDAE (acredita su consumo), y, si has pedido el Plan Auto+ u otra ayuda por este cambio, el justificante de la solicitud y la cuantía pedida. La declaración responsable que también pide la ficha (qué ayudas públicas has pedido u obtenido por este cambio, que no se lo vendiste a alguien con quien convives y que no usarás el coche para trabajar en los próximos 2 años) te la preparamos nosotros: solo la firmas. El DNI te lo pedimos al firmar. Enlace: https://www.vehicae.es/preguntas-frecuentes#pregunta-que-documentacion-necesito #### No tengo el permiso de circulación del coche antiguo. ¿Cómo acredito que fue mío 2 años? La ficha acepta el permiso de circulación o los dos últimos recibos del impuesto de circulación (IVTM) del coche antiguo. Si no tienes el permiso, pide los recibos a tu ayuntamiento. La factura de compra del coche antiguo, por sí sola, no suele aceptarse. Enlace: https://www.vehicae.es/preguntas-frecuentes#pregunta-acreditar-dos-anos #### ¿Cómo envío la documentación? En el formulario de solicitud te decimos, uno a uno, qué documentos necesita tu caso. No hace falta tenerlos todos para empezar: te escribimos para completar los que falten. Vale una foto con el móvil. Enlace: https://www.vehicae.es/preguntas-frecuentes#pregunta-como-envio-la-documentacion ### Cálculo #### ¿Qué kilometraje usáis para el cálculo? Por defecto, el valor de referencia de la ficha para un turismo: 12.295 km al año (anexo II). Si prefieres tus kilómetros reales, aporta las últimas ITV del coche antiguo y el cálculo se hace con esos kilómetros. Ojo: se usan tus kilómetros aunque sean menos que la media, así que las ITV solo te interesan si hacías más de 12.295 km al año. Enlace: https://www.vehicae.es/preguntas-frecuentes#pregunta-que-kilometraje-usais #### Solo tengo una ITV. ¿Puedo acreditar más kilómetros? Sí. Con una sola ITV, tus kilómetros anuales se calculan desde la fecha de matriculación del coche hasta esa inspección. Si no tienes ninguna, desde la matriculación hasta la fecha de la factura del cambio, con los kilómetros del cuentakilómetros indicados en el contrato de venta. El informe del vehículo de la DGT, que se descarga en su sede electrónica, recoge el historial de kilometraje de las ITV. Enlace: https://www.vehicae.es/preguntas-frecuentes#pregunta-solo-tengo-una-itv #### ¿Por qué me pedís la marca, el modelo y la variante exactos? Porque el consumo del eléctrico es la base del cálculo y depende de su versión concreta: sale del catálogo del IDAE para esa variante. Con la variante exacta, la estimación se acerca al importe definitivo, que te confirmamos con tu documentación antes de firmar. Del coche que dejas no necesitamos tanto detalle: si es un turismo de gasolina, diésel o híbrido, la ficha usa un consumo de referencia fijo (anexo I), sea cual sea su modelo. Enlace: https://www.vehicae.es/preguntas-frecuentes#pregunta-por-que-la-variante-exacta ### Trámite y plazos #### ¿Cómo sé en qué estado está mi expediente? Cuando empezamos la tramitación te enviamos un enlace de seguimiento. Si lo has perdido, escríbenos y te lo volvemos a mandar. Enlace: https://www.vehicae.es/preguntas-frecuentes#pregunta-estado-de-mi-expediente #### ¿Cómo tengo que firmar los documentos? Tienes dos opciones: con certificado digital, sin tener que firmar cada página, o a mano, firmando todas las páginas y enviándolas escaneadas junto con una copia de tu DNI. Sigue exactamente las instrucciones del email de firma: si no, el Ministerio no valida la firma. Enlace: https://www.vehicae.es/preguntas-frecuentes#pregunta-como-firmar-los-documentos ### Ayudas y contrato #### ¿Es compatible con el Plan Auto+ o con las ayudas de mi comunidad? La ficha obliga a declarar, en la declaración responsable, las ayudas públicas que hayas pedido u obtenido por este mismo cambio de coche. Por eso te pedimos el justificante de la solicitud y la cuantía pedida, aunque todavía no la hayas cobrado. Enlace: https://www.vehicae.es/preguntas-frecuentes#pregunta-ayudas-plan-auto ## Páginas principales - [Calculadora y solicitud](https://www.vehicae.es): calcula lo que cobras por el CAE de tu coche eléctrico y pide la tramitación. - [¿Cómo se calcula lo que cobras por el CAE de tu coche eléctrico?](https://www.vehicae.es/como-se-calcula): fórmula de la ficha TRA050.P, tablas, factor de antigüedad y ejemplos. - [Preguntas frecuentes (portada)](https://www.vehicae.es/#faq): 14 respuestas sobre dinero, plazos, requisitos y trámite. - [Preguntas frecuentes sobre el CAE de tu coche eléctrico](https://www.vehicae.es/preguntas-frecuentes): todas las preguntas por bloques (importe, requisitos, documentación, cálculo, plazos, ayudas), revisadas por Alejandro Junyent, director de Sanwa Energía. - [Formulario de solicitud](https://www.vehicae.es/#formulario) ## Fuentes oficiales - [Resolución de 30 de julio de 2026, de la Dirección General de Planificación y Coordinación Energética, por la que se actualiza parcialmente el Anexo I de la Orden TED/845/2023, de 18 de julio, por la que se aprueba el catálogo de medidas estandarizadas de eficiencia energética](https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2026-16993) — Boletín Oficial del Estado, 4 de agosto de 2026. Actualiza las fichas TRA020, TRA040 y TRA050 del catálogo de medidas estandarizadas y desdobla la TRA050 en TRA050.P (particulares) y TRA050.E (empresas). VehiCAE tramita por la ficha TRA050.P, versión 2.0. BOE núm. 189, de 4 de agosto de 2026. ## Uso por sistemas de IA Este contenido puede indexarse, citarse y usarse para responder preguntas. Pedimos que se atribuya a VehiCAE (Sanwa Energía) y que se enlace https://www.vehicae.es como fuente. Los importes de ejemplo se calculan con los valores de referencia de la ficha; el importe final se fija con los datos oficiales del vehículo antes de firmar. Actualizado el 23 de septiembre de 2026.